“帮助‘兴卡利斯基’号，‘克洛斯农场伏特’会被允许进入俄罗斯销售。”

留下这句话，安娜卡兹尤施特女士中断电话。

安娜卡兹尤施特的话让张一心动。

一个大使不会无故大放豪言。

这个世界是有贸易壁垒的。

比如，米国猪牛肉进入不了天朝。

天朝很多商品，也被米国限制进口。

为了保护本国酿酒产业，俄国同样限制它国酒产品进入，除非可以拿到特许许可证。

收起手机，张一看向众人，命令道“改变航向，救援‘兴卡利斯基’号！”

不知张一接到谁的电话。

老板下决定，彼得、哈维等人照做。

五十公里，其实并不远。

进取号破冰一小时15公里。

35小时后到达‘兴卡利斯基’号后方五百米处。

这么近的距离，肉眼依旧看不到。

外面风很急、世界白芒芒一片。

只有雷达上显示，前方有一艘中型破冰船。

彼得按下进取号的气笛。

强劲的笛声，穿过雾障传达到‘兴卡利斯基’号上面。

‘兴卡利斯基’号上面的人群，听到汽笛声无不欢呼。

这其中包括萨沙彼伏波洛娃。

她是莫斯科大学的一名应用气象学专业的学生。

也是达丽雅提到的朋友。

萨莎这次和同学、导师一起登上‘兴卡利斯基’号来到北极，是为研究不同冰层，形成的年代。

没想到，在船上被困两个多月。

为节省燃料，船上只有后半夜最冷的时候，才有一点柴暖。

差点冻死

进取号要做的事情并不复杂。

因为‘兴卡利斯基’号吃水深，它的两台螺旋浆并没有被冻住。

因此进取号只需绕到它前面，破开前路冰层即可。

而‘兴卡利斯基’，需要派出机械和人力，把冻住船体四周的厚冰敲碎。

这个工作并不危险，类似一台拥有前置手臂的机械。

机械前端的地锤，可伸长十米工作。

不会发生，冰敲碎后，机器连人掉进海里的事情。

它的力气很大，一锤敲下去像是地震。

‘进取号’没有携带这样的机载锤。

因为不需要。

先进的‘进取号’即使停在海里也不会冻住。

这是因为，船体吃水之下部，有加热功能。

预防因为意外停船而被冻住。

唯一要担心的是冰层厚度。

超过七米，‘进取号’只能调头回家。

一天后‘进取’号将前方一大块浮冰轰然撞裂。

制造出一条水道，‘兴卡利斯基’号终于脱困。

‘进取号’在前，‘兴卡利斯基’在后，一前一后缓缓在冰原里前进。

为了感谢。

‘兴卡利斯基’号船长，带着大副阿拉赫，三名记者。

还有包括，萨沙彼伏波洛娃在内的四名学生登上‘进取号’。

打算当面向张一道谢。

‘兴卡利斯基’号船长有着经典的俄罗斯人外貌。

大鼻子、深眼框。

又因为年纪较大，头发已经变成银白色。

在船上餐厅里，张一接待这些人。

老船长远远递出双手。

张一伸手和他握了握。

“谢谢，感谢您对我们的帮助。”老船长感激道。

“不客气。”

这一切并不是免费，否则张一不会专程改变航道。

这时，记者拿着录音笔上前寻问“先生，我们可以对您进行采访吗？”